加拿大政府在前段時(shí)間廢除并修訂舊的輪胎條例，并參考美國輪胎安全標(biāo)準(zhǔn)，發(fā)布了《2013年汽車輪胎安全條例》（MotorVehicleTireSafetyRegulations2013）。新發(fā)布的輪胎標(biāo)準(zhǔn)相比原先的標(biāo)準(zhǔn)更為嚴(yán)格，而且新發(fā)布的標(biāo)準(zhǔn)中的標(biāo)記基本與美國輪胎標(biāo)準(zhǔn)相一致。加拿大方面希望通過更加嚴(yán)格的法規(guī)來提高加拿大人的交通安全，除此之外，也希望能夠降低輪胎和機(jī)動車廠商的成本和產(chǎn)品測試復(fù)雜性。

  新條例將美國輪胎DOT認(rèn)證安全標(biāo)準(zhǔn)里準(zhǔn)FMVSS109、119和139中的大部分要求引入到了技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)文件109號《全新輪胎和某些特定輪胎》（NewTiresandCertainSpecialtyTires）、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)文件199號《總體車重標(biāo)準(zhǔn)值大于4536千克的汽車和摩托車輪胎》（NewTiresforMotorVehiclesWithaGVWRofMoreThan4,536kgandMotorcycles）以及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)文件139號《總體車重標(biāo)準(zhǔn)值不超過4536千克的汽車子午線輪胎》（NewRadialPlyTiresforMotorVehicleswithaGVWRof4,536kgorLess）中。FMVSS139法規(guī)中標(biāo)記了阿爾卑斯山符號冬季輪胎的要求，這表明新規(guī)定將會在加拿大境內(nèi)強(qiáng)制執(zhí)行這些條款。

  除了上述修改外，此次發(fā)布的輪胎條例中還加了一條針對輪胎進(jìn)口商的，輪胎進(jìn)口商就近向海關(guān)辦公室提交一份簽字的申報(bào)單包括（1）輪胎廠商名字；（2）公司名稱、電話號碼、通訊地址和郵件地址；（3）制造廠或其正式授權(quán)代表出具的輪胎生產(chǎn)時(shí)符合該類別輪胎相關(guān)要求的聲明；（4）輪胎的品牌名稱、設(shè)計(jì)尺寸、同一設(shè)計(jì)尺寸輪胎的數(shù)量以及同一時(shí)間進(jìn)口的輪胎數(shù)量；（5）輪胎進(jìn)口日期。其中，年進(jìn)口超過1萬個(gè)輪胎的企業(yè)還需要提供另一種滿足加拿大當(dāng)局要求的表格和方式。

  加拿大輪胎廠商和進(jìn)口商應(yīng)在2014年9月1日前遵照新規(guī)條例。