由于電動車輛和Hybrid車沒有燃油引擎，往往通過為行車時太過寧靜，對行人和踩單車人士構成威脅。歐盟日前宣布，將會在2019年7月1日起，強制汽車生產商為電動車輛或Hybrid車加裝AVAS系統，模擬引擎聲音提醒其他道路使用的。有關法律法規會在2017年7月落實。

   歐盟也同時規管一般汽車引擎的聲音波浪，由現時的74分貝逐漸下降到2026年的六十八分貝。大馬力汽車會有1到9分貝的放寬限制，到了十二永樂以上重型貨物車的限制也由原來的八十一分貝減至七十九分貝。生產商需要在新的車子開出去時列明引擎聲浪，好像標簽制度已經強制生產商需要羅列出燃油效率、輪胎噪音和二氧化碳釋放出量。歐盟這次立法規管，將會令汽車生產商正看引擎聲浪問題，對減少環境噪音有很大幫助。

   歐盟地區近年來逐漸的完善針對電動車(如：電動車emark認證)的產品安全標準，這也將提高未來全球電動車產品進入歐洲市場的門檻。由此可見電動車生產商不僅要通過中國3C品質認證，要出口歐盟還要通過CE認證、E/e-mark認證等國際品質認證。