在行車安全上，輪胎扮演了相當關鍵的角色。人們也在積極尋求通過感測器來確保輪胎的安全性— — 胎壓監測系統(Tire Pressure Monitoring System, TPMS)便應運而生。TPMS的主要功能是監控汽車輪胎壓力的異常情況并及時通知駕車人，安裝胎壓監測系統可以有效地避免由于輪胎壓力過低引起的交通事故。

　　輪胎氣壓有間接式與直接式兩種檢測方式。間接式是統計車上4個輪胎的運轉數，計算輪胎運轉所產生的氣壓變化而達到胎壓監測的目的，而直接式檢測的方法是，利用壓力感測器來直接量測輪胎氣壓。

    輪胎氣壓與輪胎壽命有著非常重要的關系。數據顯示，輪胎氣壓超過標準氣壓25%，輪胎壽命約降低15-20%;輪胎氣壓低于標準氣壓25%，輪胎壽命約降低30%。在車輛行駛間保持標準的輪胎氣壓和能夠及時發現漏氣是防止爆胎的關鍵。從這一點上來說，TPMS毫無疑問是理想工具之一。

　　目前，全球各機構正在就是否有必要強制所有新轎車和卡車安裝電子胎壓檢測系統問題，探討其可行性與合理性以及具體實施方法。

　　美國法規規定，自2007年9月，所有載重量小于4.5t的新車都必須安裝胎壓監控系統。歐洲目前正在討論這項措施，按照歐盟委員會的意見，從2012年起，所有新車都必須配備TPMS。

　　在中國，有很多公司正在進行TPMS的研發，但目前還都沒有真正進入OEM批量生產，而且目標市場大多集中在售后。在前裝方面，TPMS系統僅在幾款中高檔車型上有原廠裝配，如一汽大眾生產的奧迪、邁騰等。目前，包括上海大眾、上海汽車、上海通用、奇瑞等在內的多家整車廠商都已經開始或者計劃配備TPMS系統。中國大陸TPMS的前裝和后裝市場已經啟動，預計前裝市場將比后裝市場取得更快的發展速度。