隨著人們生活水平的不斷提高，汽車已逐漸從可望不可即漸漸不成家庭必須品。但是，近年來汽車質(zhì)量問題接連發(fā)生，不但給消費者帶來安全威脅，也給生產(chǎn)企業(yè)帶來了損失。從相關(guān)認證部門了解到，歐盟交通部經(jīng)常對國內(nèi)企業(yè)發(fā)出一些警告，相關(guān)產(chǎn)品不和相關(guān)產(chǎn)品認證要求，甚至有些企業(yè)的產(chǎn)品已經(jīng)被召回。

  江蘇是國內(nèi)做大的汽車生產(chǎn)基地之一，眾多汽車或相關(guān)零部件生產(chǎn)企業(yè)都集中在這里，整車規(guī)模化生產(chǎn)年產(chǎn)量10萬輛以上；年開票銷售200億以上；形成圍繞龍頭骨干企業(yè)、上下游產(chǎn)品配套緊密的產(chǎn)業(yè)鏈。

  因此，相關(guān)企業(yè)需要注意，在歐美日益嚴苛的的技術(shù)門檻下，需要及時了解及掌握相關(guān)國家的汽車產(chǎn)品法規(guī)信息（歐盟E-Mark認證）。同時加強對生產(chǎn)管理中的質(zhì)量控制，建立完善的體系，從源頭對產(chǎn)品質(zhì)量進行把關(guān)。源頭對產(chǎn)品質(zhì)量進行把關(guān)。同時，及時改進生產(chǎn)工藝，優(yōu)化整個生產(chǎn)流程，整改產(chǎn)品不安全因素，完成從成本優(yōu)勢型產(chǎn)品向技術(shù)優(yōu)勢型產(chǎn)品的升級，避免經(jīng)濟損失。