近幾年，我國汽車行業飛速的增長，越來越多的人開始購買汽車，同時，相關的負面影響也日益凸顯，大量汽車尾氣的排放已經對大氣的污染造成了嚴重的影響，一方面是汽車數量的增加，另一方面則是在油耗標準上的落后。與歐美發達國家相比，我國汽車的平均油耗水平還有很長的一段路要走。據專家表示，我國的油耗標準至少落后歐洲3-5年。

歐洲很早之前就提出要在2015年將油耗標準提高為5.0升/百公里的目標，而國內對于同樣數值的要求卻推遲到2020年，由此可見其中的差距。我國目前的油耗減低速度相比機動車的增長速度是完全跟不上的，雖然我國的油耗標準一直在追趕發達國家的水平，但是要落實卻是非常困難的，我國的節油技術依舊在緩速前進，難以讓人滿意。同時，還有業內人士住處，我國汽車的國排放標準并沒有完全落實，耗油量大的黃標車也還可以看到，減排工作還有很長的一段路要走。