近期，美國美國鋼鐵工人聯合會代表美國國內產業申請對中國企業展開輪胎“雙反”調查，牽動著輪胎行業人士的心。業內人士普遍認為，究其原因，還是由于中國輪胎對美國出口量太大，引起了美國國內企業的高度關注。

    多年來，中國的輪胎產量逐年遞增，特別是以轎車為主要用戶的半鋼子午胎，產量增長迅猛。然而，在國際輪胎市場上，中國輪胎企業不僅話語權沒有增強，反而引來一輪接一輪的貿易摩擦。

    那么，中國企業為什么不提高研發投入？為何不提高輪胎產品的附加值，打造自己的輪胎品牌？

    針對這些問題，業內人士解釋道，要想提高輪胎的附加值，企業要面臨的問題就是，提高研發投入，提高研發成本，但這樣，企業運營成本和輪胎的制造成本也隨之升高，隨之而來的就是輪胎銷售價格的提高。而輪胎由于是中國品牌，賣不上高價，所以這兩方面似乎形成了矛盾。