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• RDW Netherlands Ministry of Transportation
• 荷蘭交通部RDW合作聲明

車載DVD出口到歐洲，做了CE認證還要做E-mark認證嗎？

我們有一款產(chǎn)品是車載DVD，現(xiàn)在要出口到歐洲，之前在一家認證機構(gòu)做了CE，可客戶不接受，要求我們?nèi)プ鯡-mark認證，請問出口到歐洲的產(chǎn)品不是只要做CE就可以了嗎？做了ce認證還要做E-mark認證么？

倒車雷達出口到歐洲是做emark認證還是E-mark認證？

倒車雷達，準備出口到歐洲，現(xiàn)在要申請做E/e-mark認證，但不知是申請E標志還是e標志？

DOT認證標識的意義

加貼DOT標志的產(chǎn)品符合有關US.DOT指令規(guī)定的主要要求（FMVSS MGP），并用以證實該產(chǎn)品已通過了相應測試合格/或制造商的測試聲明，真正成為產(chǎn)品被允許進入北美市場銷售的通行證。有關法規(guī)要求加貼DOT標志的工業(yè)產(chǎn)品，沒有DOT標志的，不得上市銷售，已加貼DOT標志進入市場的產(chǎn)品，發(fā)現(xiàn)不符合安全要求的，要責令從市場召回，持續(xù)違反有關DOT標志規(guī)定的，將被處以高額的罰金被迫退出市場。

歐盟ECE認證對機動車輛燈具強制認證劃分

ECE R3-回復反射器 ■ECE R4-牌照燈 ■ECE R6-轉(zhuǎn)向燈 ■ECE R7-位置燈，示廓燈，剎車燈 ■ECE R19-前霧燈 ■ECE R23-倒車燈 ■ECE R38-后霧燈 ■ECE R48-汽車燈具的安裝 ■ECE R50-摩托車的位置燈，轉(zhuǎn)向燈，剎車燈，牌照燈等 ■ECE R53-摩托車燈具的安裝 ■ECE R65-警示燈 ■ECE R77-駐車燈 ■ECE R87-晝行燈 ■ECE R91-側(cè)標記燈 ■ECE R98-疝氣光源大燈 ■ECE R104-反射標記 ■ECE R112-非對稱光型前大燈 ■ECE R113-對稱光型前大燈 ■ECE R119-角燈

怎樣看出產(chǎn)品是否DOT認證？

怎樣看出產(chǎn)品是否DOT認證？ 凡是通過DOT認證的產(chǎn)品，在輪胎或者其商品上都會標識DOT代碼的。

DOT 檢測流程

美國交通部（DOT）明確規(guī)定，任何向DOT提出的聯(lián)邦機動車輛安全標準(FMVSS)符合性申請，都必須以生產(chǎn)商了解OVSC（車輛安全符合辦公室）實驗室檢測程序并按照DOT產(chǎn)品安全規(guī)范進行生產(chǎn)為前提。也就是說，DOT詳細規(guī)定了機動車輛及零部件產(chǎn)品每一項規(guī)范的的實驗室的檢測程序，實驗室檢測設備，測試公差，產(chǎn)品標準要求，具體檢測步驟，和檢測報告要求等。所有將機動車輛及零部件產(chǎn)品出口到美國的生產(chǎn)商，都必須保證其產(chǎn)品符合DOT要求的實驗室檢測程序。

LED車載顯示屏E/e-mark認證

車載LED顯示屏作為一種移動的宣傳媒介，因其擁有的高覆蓋率、高到達率、高強制性、高流動性等特點，日益被越來越多的企業(yè)所重視。相比傳統(tǒng)大眾媒體而言，車載LED屏穿梭于大街小巷，更能引起人們的注意，就像街頭一種亮麗的風景，從而達到更好的宣傳效果。

中秋出行必備，車載電子助力行車安全

一年一度的中秋節(jié)即將到來，三天的小長假也讓不少車友開始準備出行計劃。那么，車載導航儀等電子產(chǎn)品在出行中就顯得格外重要，車載電子產(chǎn)品進軍歐盟市場要做哪些認證呢？

汽車前大燈出口歐盟需做哪些認證？

因為前大燈的照明效果直接影響夜間行車駕駛的操作和交通安全，因此前大燈的選擇也顯得尤為重要。再則，汽車大燈發(fā)展到現(xiàn)在，業(yè)已成為一種彰顯個性與檔次的手段，因此許多消費者在選購汽車時，也開始愈發(fā)在意大燈的配置。那么汽車前大燈出口歐盟都需要做哪些認證呢？

車載音響、車載DVD出口歐盟需要做哪些認證？

隨著現(xiàn)代人生活水平的提高，人們對車載音響、車載DVD的要求也越來越高。伴隨車載電子產(chǎn)品的的市場發(fā)展，近日我們頻繁接到網(wǎng)友的咨詢：出口歐盟車載音響、車載DVD是否要做E/e-mark認證？

兩輪電動車——歐盟E/e-mark認證

電動二輪車如需進入歐洲市場銷售，必需通過e-mark認證。該認證的執(zhí)行測試機構(gòu)一般是歐盟成員國的技術服務機構(gòu)，e標志證書的發(fā)證機構(gòu)是歐盟成員國的政府部門。

汽車電子未來發(fā)展方向—安全、信息、節(jié)能

隨著汽車行業(yè)的迅猛發(fā)展，與其配套的汽車電子產(chǎn)業(yè)也得到了飛速的發(fā)展，汽車電子行業(yè)將步入爆發(fā)期。近30年來，汽車技術的創(chuàng)新大約有70%來自于汽車電子技術領域。飛速發(fā)展的汽車電子技術，使汽車在動力性、經(jīng)濟性、安全性、舒適性和減少尾氣排放等方面都取得了革命性進展。

歐盟立法:電動車需加入模擬引擎聲音效果

歐盟日前宣布，將會在2019年7月1日起，強制汽車生產(chǎn)商為電動車輛或Hybrid車加裝AVAS系統(tǒng)，模擬引擎聲音提醒其他道路使用的。有關法律法規(guī)會在2017年7月落實。

汽車玻璃安全標識E-mark/ECE/DOT/CCC的意義

細心的朋友應該大概都注意到了，在汽車風擋玻璃上都會有一個小的標識，那么這些標識有什么意義呢？里面有包含了什么信息呢？

國內(nèi)剎車片企業(yè)重視認證 強化出口配套能力

歐盟國家對于機動車整車及涉及安全的零部件和系統(tǒng)有安全認證的要求﹐具體體現(xiàn)為 E標志和e標志認證，e標志是歐盟委員會依據(jù)歐盟指令強制成員國使用的機動車整車，安全零部件及系統(tǒng)的認證標志。測試機構(gòu)必須是歐盟成員國內(nèi)的技術服務機構(gòu)，發(fā)證機構(gòu)是歐盟成員國政府交通部門。獲得e標志認證的產(chǎn)品各歐盟成員國都將認可。同E標志認證一樣，各成員國的證書有相應的編號：如e1-德國，e9-西班牙，e11-英國。e標志認證，首先產(chǎn)品要通過測試，生產(chǎn)企業(yè)的質(zhì)量保證體系也要至少達到ISO9000標準的要求。

3C認證 讓用戶更安全 更放心

目前，在國內(nèi)汽車電子行業(yè)，“3C認證”已逐漸開始普遍，而大多數(shù)消費者對于“3C認證”的概念，僅僅只是停留在熟識“CCC認證”標志的階段，極少有人切實的了解到國家對相關產(chǎn)品進行“3C認證”的真正用意，以及獲得認證的品牌和產(chǎn)品所具有的優(yōu)勢。

什么是車充出口歐洲E-mark認證

E-Mark 也就是歐洲共同市場，對汽機車及其安全零配件產(chǎn)品，噪音及廢氣等，均需依照歐盟法令【 EEC Directives 】與歐洲經(jīng)濟委員會法規(guī)【 ECE Regulation 】的規(guī)定，通過產(chǎn)品符合認證要求，即授予合格證書，以確保行車的安全及環(huán)境保護之要求。E-Mark 依認證國別不同，所授予之編號也不同，例如像盧森堡提出申請，其 E-Mark 標志為E13/e13。

車載導航儀通過認證率低，購買需謹慎

近日，“中國首屆衛(wèi)星導航產(chǎn)品認證結(jié)果發(fā)布會”發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，車載衛(wèi)星導航產(chǎn)品通過檢驗認證率較低。

汽車儀表盤E-mark認證

儀表盤主要用于安裝儀表及有關裝置的剛性平板或結(jié)構(gòu)件。儀表盤按型式分有屏式儀表盤、框架式儀表盤、通道式儀表盤、柜式儀表盤。該產(chǎn)品要出口到歐洲市場，或與其配套的整車要進入該市場進行銷售，必需通過E-Mark認證。

我國出口燈具質(zhì)量問題頻現(xiàn)主要三大原因

隨著全球市場節(jié)能意識的不斷提高，節(jié)能燈、LED燈等低能耗燈具產(chǎn)品日益受到世界各國消費者的青睞。但在市場擴容的同時，全球市場對燈具等電器產(chǎn)品的質(zhì)量要求也日趨嚴苛，我國出口燈具因質(zhì)量安全隱患被國外官方通報的事件居高不下，對“中國制造”聲譽造成不利影響，亟需引起關注。